顶配20.58万 第十代索纳塔出"炸弹"稳赢?


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网易汽车6月24日报道 玩斗地主时,谁要是抓到了四张同点牌(俗称“炸弹”)那得乐开了花,毕竟有了它能大大增加赢的几率,不过也要看手里其他牌好不好,否则出完"炸弹"剩个3456没有7那就尴尬了,运气成分同样重要,毕竟炸了后一个“飞机”被另一个“飞机”拍上的悲剧也发生过。

别玩了,把视线转移到第十代索纳塔身上吧,从2019年3月海外首发到2020年1月国内申报,这款车关注度一直居高不下,如果说亮眼外观、动态姿态和兼具科技豪华的内饰是那几张不错的手牌,那么16.48万-20.58万的预售价格就是一记“炸弹”了!话说炸完以后,第十代索纳塔能带走胜利么?

※ 冒险的定价是双刃剑

请注意:在大屏幕上打出的是“预售价格”四个干干净净的大字,并没有所谓“主销”或者“某排量”等其他定语附加,换句话说这便是整个车系的预售价格。

来一一对号入座,入门版16.48万的预售价格,在合资品牌中型车市场中,表现属于中规中矩的,比起诸多竞品们来讲的确是低了一些,但也谈不上太诱人。

第十代索纳塔入门价格中规中矩

车企们通常擅于在起售价上制造悬念和惊喜,这次北京现代则反其道行之,第十代索纳塔给出了20.58万的封顶价格,这完完全全出乎所有人意料,甚至我一度怀疑现场播错了数字,但反复问询后确认无误,这意味着一台搭载各类或豪华或智能的配置、配备240马力输出功率的2.0T发动机、车身长度近5米的中型车,官方指导价格或许还不到21万。

印象之中这应该是最便宜的合资中级顶配版

20.58万这个价格放在大众迈腾中仅仅能买到全系次低配,放在低一级别的大众速腾中也只比顶配贵了1.39万,给力!真香!不给别人留活路!面对铺天盖地的夸奖,第十代索纳塔完全配得上,然而这样定价何尝不是一次未知的冒险。

消费者们似乎在品牌、级别和价格之间已经形成了自己的等式,比如说3系/A4L/C级们就是30万级的,Q5L/X3/GLC们就是40万级的,而对合资B级车来说也有条底线,20.58万的价格匹配北京现代旗舰轿车身份,会不会让准车主们心理上觉得有些丢面子?品牌在人心中的形象是否会大打折扣?这或许是制约第十代索纳塔在市场拼杀的不安分因素。

说到底无外乎离不开面子二字,可传统就是用来被打破的,凯迪拉克CT4的到来刷新了豪华中型车的入门门槛,长安福特锐际以不到19万起却全系标配2.0T发动机和四驱系统成为合资紧凑型SUV独一份,哦顺便提一句锐际在4月和5月分别取得5072台和5964台的销量成绩。

※ 还会主打高性价比么

我们通常说抛开配置看价格是空谈,不过截止到目前配置表依然处于暂未公布状态,但根据近